Den första Opel Asconan inköptes av Lars Walegren. Det var i början av 90-talet. Kenneth hade även många framgångar med den bilen. Det var faktiskt i denna bil som romansen mellan oss började. Jag fick åka med som kartläsare och av bara farten så vann Kenneth den första tävlingan som jag var bisittare i. Vi körde även värmland runt och jag som kartläsare kan säga att det var en upplevelse att sitta bredvis och se hur publiken sprang undan när vi svichade förbi, i tron att det skulle gå åt helsike. Det gjorde det inte alls och det gick riktigt bra tills det blev punktering och slutade med en pajad diff. Senare bytte Kenneth bort karossen hos FA-rallydelar, till en betydligt frächare (Per Karlsson byggd) kaross. Tyvärr saknar jag bilder på den men den var vit och gul.

Den gulvita Opeln såldes tillslut till Stockholm och den första Ford Escorten införskaffades. Det var en gammal Ola Sundkvist bil och så här såg den ut när vi köpte den. Den här bilen gick en del Kuhmo tävlingar men där lånade Kenneth också Lasse Johanssons röda mk1 Ford Escort. Kenneth har en hel del framskjutna placeringar inom denna cup samt även i Helmia-cup.

Här har Forden skiftat färg lite. visst är den snygg? Troligen var det den finaste bilen Kenneth haft hittills och väghållningen var klanderfri. Det enda var att motorn var för klen. Trots detta så var det i den här bilen som Kenneth tog sin första SM-medalj. Ett silver år 2000. Kommade året blev det "endast" en femteplats för Kenneth i back-SM och vi insåg då att det måste till nått mera för att Kenneth skulle kunna bestiga tronen i back-Sm och detta ledde till...